华体会体育|7月乘用车销量前十:长城“落榜” 自主仅剩两席

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更新时间:2021-08-22

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华体会体育|7月乘用车销量前十:长城“落榜” 自主仅剩两席

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8月8日,乘联会公布了2018年7月全国乘用车销量数据,表明今年7月我国狭义乘用车零售销量为1,566,986辆,同比上升5.5%,回升到近些年的低位水平,环比暴跌7.1%,跌幅更进一步不断扩大。

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本文摘要: 8月8日,乘联会公布了2018年7月全国乘用车销量数据,表明今年7月我国狭义乘用车零售销量为1,566,986辆,同比上升5.5%,回升到近些年的低位水平,环比暴跌7.1%,跌幅更进一步不断扩大。

8月8日,乘联会公布了2018年7月全国乘用车销量数据,表明今年7月我国狭义乘用车零售销量为1,566,986辆,同比上升5.5%,回升到近些年的低位水平,环比暴跌7.1%,跌幅更进一步不断扩大。1-7月,狭义乘用车总计零售销量约12,538,946辆,同比快速增长2.7%,增长速度再次上升。

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在前十车企销量名列方面,德系和日系展现出仍然结实,韩系则不尽如人意,7月份榜上无名。自律品牌里,长城时隔6月份跌出前十,7月再次考上,只剩吉利和长安在挣扎承托。2018年7月车市概况明确来看,2018年7月我国狭义乘用车杂货销量为1,572,749辆,相比于2017年同期的1,660,770辆,暴跌5.3%;环比今年6月份的1,834,864辆,上升14.3%,同比、环比跌幅双双不断扩大。

三大细分市场,轿车7月份杂货销量约821,316辆,同比微跌0.7%,环比下降14.8%,完结了此前两个月倒数快速增长态势;MPV展现出更加令人担忧,7月份杂货销量仅有为105,906辆,同比大幅度下降21.7%,环比上升15.6%,双双改以两位数暴跌;SUV某种程度不颇悲观,7月份杂货销量约645,527辆,同比暴跌7.6%,环比下降13.4%,跌幅再次不断扩大。零售销量方面,今年7月我国狭义乘用车销量为1,566,986辆,同比2017年7月的1,657,495辆上升5.5%,环比今年6月份的1,686,977辆暴跌7.1%,跌幅较6月份双双不断扩大。三大细分市场中,轿车7月份零售销量为809,745辆,同比上升3.8%,环比下降7.0%;MPV 7月份零售量约117,516辆,同比下降8.3%,跌幅有所收窄,环比暴跌9.1%;SUV 7月份同比、环比双双下降6.9%,明确销量为639,725辆。乘联会认为,7月车市零售销量快速增长较强的原因较简单,首先7月份天气炎热是很最重要的一方面,这毫无疑问不会造成消费者看车热情上升,进而影响车市成交价。

外部环境方面,不受美国贸易摩擦的影响,部分消费者的消费信心不强劲,一定程度上影响了终端销量,加之中西部楼市的价格与销量实时较慢快速增长,造成部分居民将资金争相投向楼市,也影响了购车消费。另外,近期经济快速增长的消费夹住不强劲,某种程度是导致消费者汽车购买力偏高的原因之一。前十车企名列前十车企方面,前6席与6月份保持一致,分别为上汽大众、一汽大众、上汽标准化、吉利汽车、东风日产和上汽通用五菱。

一汽丰田名列第七,而6月份分列在第七位的北京现代,7月份再次考上,无缘前十。第八和第九相比于6月份,也维持没有逆,分别为广汽本田和长安汽车。

广汽丰田名列第十,据报这是甚广汽丰田今年以来首次获奖前十。


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